هل الإضاءة الخارجية للسيارة مجرد مصباح كهربائي؟
يعتقد معظم الناس أن إضاءة السيارة ليست مصباحًا ضوئيًا ، بطبيعة الحال ، فإن مصدر الإضاءة الخاص به يعادل مصباح كهربائي ، لكن إضاءة السيارة اليوم ليست مجرد مصباح كهربائي ، بل يمكن أن تكون لها سرعة الإضاءة ولغة القيادة وإنشاء الغلاف الجوي ، إلخ. مجموعة متنوعة من الوظائف ، خضع مصدر الضوء أيضًا لتغييرات اهتزازية ، من مصباح الكيروسين الذي اخترعته السيارة ، إلى مصباح الهالوجين ، إلى مصابيح زينون الأمامية ، وأخيراً إلى أحدث المصابيح الأمامية والمصابيح الأمامية الليزرية. الهيكل المقابل لذلك مبسط وسهل الإصلاح وأكثر انسجاما مع متطلبات السيارات الحديثة. بالمعنى الدقيق للكلمة ، تشمل حلول الإضاءة الخارجية للسيارات مصادر الإضاءة ، والتعبئة الداخلية ، والأجهزة المساعدة الداخلية ، وبعض الأجهزة الإلكترونية مثل منظمات الجهد. في الوقت الحاضر ، توجد مجموعة متنوعة من حلول الإضاءة في السوق ، بما في ذلك مصابيح الهالوجين الأمامية منذ عقود. هل هو فقط بسبب التكلفة؟ دعونا نتحدث عن مزايا وعيوب مختلف الحلول السائدة.
"قديم وقوي" - مصباح هالوجين
مصباح الهالوجين هو بديل للمصباح المتوهج. مبدأها هو نفسه في الأساس ، لكنه تفاعل توازن طبيعي للتسامي وتكثيف معدن التنغستن من خلال التفاعل مع التسامي التنغستن والهالوجين ، والتي يمكن أن تتجنب بشكل فعال كسر سلك التنغستن. لذلك ، فإن عمر مصابيح الهالوجين أطول من عمر المصابيح المتوهجة. بل هو أيضا ميزة مصابيح الهالوجين. فتح تحويل الإضاءة الخارجية للسيارات من المصابيح المتوهجة إلى مصابيح الهالوجين إلى هيمنة مصابيح الهالوجين الأمامية. ومع ذلك ، مع تطور السيارات الحديثة ، أصبحت مصابيح الهالوجين تدريجيًا أقل تعقيدًا ، وتشمل عيوبه سطوعًا منخفضًا واستهلاكًا عاليًا للطاقة وإرهاقًا عرضة للإضاءة.
"تذكر العدسة" - المصابيح الأمامية HID Xenon
غالبًا ما يُشار إلى المصابيح الأمامية HID Xenon على أنها أضواء مارقة. إنهم قتلة أمامي على الطرق السريعة ، ويهزون أعين الشخص الآخر في غضون دقائق ، ويسببون حوادث مرورية خطيرة.
"هيا بنا إلى الأعلى" - مصابيح LED
يمكن بالتأكيد اعتبار المصابيح الأمامية LED مثالاً نموذجيًا على المستقبل ، وفي عام 2011 فرض الاتحاد الأوروبي استخدام مصابيح LED أثناء النهار. في غضون عامين ، أصبحت مزايا إضاءة LED معروفة جيدًا ، ويستثمر الأشخاص تدريجيًا مزيدًا من الطاقة لتطوير تكنولوجيا إضاءة LED للسيارات ، بما في ذلك "Light Factory" Audi ، التي استخدمت لأول مرة LED في طراز Audi A6 الخاص بها. المصابيح الأمامية ، ذات التدرج اللوني الواسع واستهلاكها المنخفض للطاقة وصغر حجمها ويمكن تشكيلها بحرية ، تحظى بشعبية كبيرة بين مصممي السيارات ، وغالبًا ما تستخدم كعنصر زائد في مبيعات السيارات.
